История возникновения автомобильных газонаполнительных компрессорных станций начинается в 1930-х годах прошлого века. Впервые концепция развития сети АГНКС появилась в Италии и получила дальнейшее развитие во всем мире. На сегодняшний день в мире передвигается свышеr 4,6 миллионов машин на сжатом природном газе. Построено около 9000 АГНКС в разных странах.

Главные рычаги для развития АГНКС, как альтернативного вида топлива

Уменьшение вредных выбросов – защита окружающей среды

Эксплуатация машин на природном газе может уменьшить или устранить:

• Свинцовый уровень и уровень угарного газа от бензиновых двигателей
• Выхлопов от дизельных двигателей
• Уровень шума от дизелей
• Сокращение вредных выбросов

Количество вредных выбросов, в зависимости от вида топлива

Пояснения к графику:

Угарный газ является ядовитым и вызывают появление смога. Его выбросы могут существенно быть уменьшены переводом двигателей автомобилей на сжатый газ, дающим более полное горение.

Оксиды азота вызывают смог и кислотный дождь. Природный газ не содержит никакого азота, хотя некоторые оксиды азота могут быть сформированы из-за азота, присутствующего в воздушной смеси горения.

Выбросы углеводородов играют ключевую роль при образовании смога и содействуют возникновению так называемого парникового эффекта. Выброс углеводородов уменьшается почти в два раза при использовании природного газа.

Уменьшение износа и обслуживания

• Природный газ воспламеняется медленнее, чем бензиновый или дизельный двигатель, в результате уменьшается износ и увеличивается ресурс двигателя.
• В природном газе отсутствует свинец, что увеличивает ресурс свечей зажигания в два – три раза.

Более эффективное использование ресурсов

• Существует национальная поддержка NGV – технологий из-за экономии природных ресурсов и возможности предоставить альтернативу топливу из нефти, запасы которого в мире становится все меньше.
• Большое количество АГНКС, способствуют развитию разветвленной сети газовых магистралей.

Экономия

• Стоимость сжатый природного газ примерно на 30 - 60% меньше, чем другие традиционные виды топлива.
• Возврат средств на переоснащение автомобиля зависит от его типа и среднегодового пробега.