История возникновения автомобильных газонаполнительных компрессорных
станций начинается в 1930-х годах прошлого века. Впервые концепция
развития сети АГНКС появилась в Италии и получила дальнейшее развитие
во всем мире. На сегодняшний день в мире передвигается свышеr 4,6
миллионов машин на сжатом природном газе. Построено около 9000 АГНКС в
разных странах.
Главные рычаги для развития АГНКС, как альтернативного вида топлива
Уменьшение вредных выбросов – защита окружающей среды
Эксплуатация машин на природном газе может уменьшить или устранить:
- Свинцовый уровень и уровень угарного газа от бензиновых двигателей
- Выхлопов от дизельных двигателей
- Уровень шума от дизелей
- Сокращение вредных выбросов
Количество вредных выбросов, в зависимости от вида топлива
Пояснения к графику:
Угарный
газ является ядовитым и вызывают появление смога. Его выбросы могут
существенно быть уменьшены переводом двигателей автомобилей на сжатый
газ, дающим более полное горение.
Оксиды азота вызывают смог и
кислотный дождь. Природный газ не содержит никакого азота, хотя
некоторые оксиды азота могут быть сформированы из-за азота,
присутствующего в воздушной смеси горения.
Выбросы
углеводородов играют ключевую роль при образовании смога и содействуют
возникновению так называемого парникового эффекта. Выброс углеводородов
уменьшается почти в два раза при использовании природного газа.
Уменьшение износа и обслуживания
- Природный
газ воспламеняется медленнее, чем бензиновый или дизельный двигатель, в
результате уменьшается износ и увеличивается ресурс двигателя.
- В природном газе отсутствует свинец, что увеличивает ресурс свечей зажигания в два – три раза.
Более эффективное использование ресурсов
- Существует
национальная поддержка NGV – технологий из-за экономии природных
ресурсов и возможности предоставить альтернативу топливу из нефти,
запасы которого в мире становится все меньше.
- Большое количество АГНКС, способствуют развитию разветвленной сети газовых магистралей.
Экономия
- Стоимость сжатый природного газ примерно на 30 - 60% меньше, чем другие традиционные виды топлива.
- Возврат средств на переоснащение автомобиля зависит от его типа и среднегодового пробега.
|
